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Die Routenplanung für Fußgänger ist noch im Beta-Stadium.
Seien Sie vorsichtig! – Auf dieser Route gibt es möglicherweise keine Bürgersteige oder Fußwege.
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Fußweg nach/zu Wilhelm-Weitling-Straße, 01259 Dresden
14,5 km – ca. 2 Stunden, 57 Minuten
Riesaer Straße 40 01129 Dresden |
| 1. | Südost auf Riesaer Str. Richtung Trachenberger Str. | 10 m |
| 2. | Nach rechts abbiegen, um auf Riesaer Str. zu bleiben | 83 m |
| 3. | Nach links abbiegen, um auf Riesaer Str. zu bleiben | 0,6 km |
| 4. | Bei Großenhainer Str./ | 1,2 km |
| 5. | Dem Streckenverlauf folgen bis B170/ Weiter auf B170 | 0,5 km |
| 6. | Bei Antonstraße/ Weiter auf B6 | 0,5 km |
| 7. | Rechts halten bei B6/ | 0,1 km |
| 8. | Bei Glacisstraße rechts abbiegen | 0,6 km |
| 9. | Links halten bei Albertbrücke | 0,4 km |
| 10. | Dem Streckenverlauf folgen bis Sachsenplatz | 11 m |
| 11. | Links halten, um auf Sachsenplatz zu bleiben | 91 m |
| 12. | Dem Streckenverlauf folgen bis Sachsenallee | 0,2 km |
| 13. | Bei Gerokstraße links abbiegen | 0,3 km |
| 14. | Bei Hans-Grundig-Straße rechts abbiegen | 0,1 km |
| 15. | Bei Dürerstraße links abbiegen | 1,0 km |
| 16. | Rechts halten bei Wormser Str. | 1,5 km |
| 17. | Dem Streckenverlauf folgen bis Pohlandplatz | 0,1 km |
| 18. | Links halten bei Schandauer Str. | 1,1 km |
| 19. | Dem Streckenverlauf folgen bis Wehlener Str. | 1,6 km |
| 20. | Dem Streckenverlauf folgen bis Alttolkewitz | 0,3 km |
| 21. | Dem Streckenverlauf folgen bis Österreicher Str. | 1,6 km |
| 22. | Dem Streckenverlauf folgen bis Kleinzschachwitzer Ufer | 1,5 km |
| 23. | Dem Streckenverlauf folgen bis Wilhelm-Weitling-Straße | 1,1 km |
Wilhelm-Weitling-Straße, 01259 Dresden |
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Diese Route dient nur zu Planungszwecken. Es ist möglich, dass die Verkehrsverhältnisse aufgrund von Baustellen, Verkehr, Wetter oder anderen Ereignissen von den in der Karte dargestellten Suchergebnissen abweichen können. Sie sollten daher Ihre Route entsprechend planen. Sie müssen alle Zeichen oder Hinweise bezüglich Ihrer Route beachten.
Kartendaten ©2010 Tele Atlas




